ドゥカティ Monster S2R 800を「個人売買」で査定・売却した体験談・口コミ

イタリア車の造形が気に入りアプリリアRS125に乗っていたので大型へのステップアップには自然とドゥカティが入っていました。

RS125を維持しながらの増車なのでレプリカとは全く違うタイプのバイクを探していました。

バイク歴が浅かったのと初めての大型バイクだったので乾式クラッチのモデルは避けました。

あとはせっかくドゥカティを買うので伝統の空冷2バルブが欲しかったからです。この条件で探していたところレッドにホワイトのストライプカラーの元愛車に行き着きました。

ちなみに平均燃費は20km/Lでした。

バイク乗りになってから『いつかは北海道』が夢でした。しかし未開の地でドゥカティ特有の故障が起きたらと考えるととても怖くて、他に持っていたバンディット1200Sで旅行してしまいました。

実際数千キロの旅をしてみて、私の精神・肉体的にドゥカティでは行動範囲の制限がある事に気付いたのが手放した大きな理由です。

また、初めての北海道ツーリングを経験してから、バイクを旅の道具としてみるようになりました。

そうなるとGIVI箱はつけられない。積載は少ない。振動が大きいモンスターを維持する気力がなくなってきました。

ライダーなら誰しも思うことかもしれませんが数字を聞いた時、安っ！となりました。

しかし国内では不人気な上にちょこちょこカスタマイズされて乗りにくくなってる車両に買った時の半分近くの金額がついてる事を考えると感謝しています。

今となってはサイレンサーや中間パイプ等バラバラにして売った方が良かったかなと少し後悔しています。

売却について総合的な感想：結果的には成功かなと思います。

そもそも買い手がつかないんじゃないかという心配があったのでホッとしています。

もし当時に戻れるのなら、隙間と言う隙間を全てクリーニングして一眼レフで綺麗な写真を撮って、ユーチューブに動態映像をアップした上で販売していたと思います。

あとは先ほど書いてしまいましたがアフター品を元に戻してばら売りもしておけば良かったです。