ホンダ ＧＢ250を「バイク比較.COM」で査定・売却した体験談・口コミ

営業の仕事で得意先にてバイク好きの方と仲良くなり、その方とツーリングをする約束をしたのをきっかけに購入に至りました。

当時は自動二輪免許を持っていませんでしたので、平日は働きながら土日を利用して2ヶ月で免許を取得しました。

ホンダＧＢ250クラブマンを購入した最大の理由としては、バイクを乗る条件としてなるべくお金をかけないようにしたかったので、車検のかからない250ｃｃであったこと、そして次にデザインです。旧車でシンプルで飽きの来ないフォルムとモノトーンでまとめられたカラーは見ているだけでも楽しいものでした。

また、250ｃｃには珍しくタコメーターが付いており、同排気量の他車と比べても馬力があり低排気量を思わせない程の走りで本格的なライディングが気に入りました。

独身の時に購入した当初、購入を勧めてくださった方と念願のツーリングを達成したり、バイク一人旅をしたりとバイクライフを楽しんでいましたが、結婚をし子供がうまれたのをきっかけに、一人の時間がなかなか作れなくなりバイクに乗る機会も減っていきました。

その結果、バッテリーが上がったり、タイヤの空気が抜けたりとメンテナンスを怠るところにまでいってしまい、バイクにかわいそうな事をしてしまいました。

自分がこのままこのバイクを持ち続けるのには無駄にお金がかかってしまうし、バイクにとってもちゃんと乗ってくれる人にもらわれた方が幸せなんじゃないかと考えるようになり、購入してから6年後手放すことに決めました。売却はネットにて数社査定比較をして決めました。

バイクの査定時間は15分ほどでした。ＧＢ250クラブマンは旧車で古いんですが人気車種だとネットで調べていたので正直期待はしていましたが、最初に言われたのは5万円でした。

指摘箇所としては、マフラーに倒した際の傷がついている。金属部品が全体的にサビが浮いている。一番驚いたのは、車両自体が少しゆがんでいると言われた事です。

ずっと乗っていて全く気づかなかったのでショックでした。このゆがみが無ければ査定額はもう少し上げれたと言われました。

5万円ではさすがに納得がいかず、即日渡すのを条件に2万円ＵＰの7万円で売却成立としましたが、正直二桁である10万円代の査定額は欲しかったかなと今でも思いますが、売れないよりはマシかなと思っています。

売却額は・・・ちょっとイマイチ。もうちょっとなんとかならないか？

GB250の売却は失敗でした。査定前にもっとしっかりとバイクのメンテナンスをしていればよかったのかなと反省しています。

例えばタイヤの空気圧、金属部品のサビ取りを徹底的にやる。車体の洗車、研磨。以上をしっかりとやっていればもう少し査定額はＵＰしたのではないかなと思います。

売却時にはもうほとんど乗っていない状況でしたのでメンテナンス自体が面倒で、それを怠っていたのが仇となっていたのでその部分の改善の余地はあったんじゃないかなと思いますし、今度バイクを購入したならば愛車のメンテナンスをしっかりと行い良い査定をもらえるように頑張れると思います。

後は、査定会社を一社に絞らずに数社見てもらい、一番高値を付けてもらえた所に即決で売却するのが得策なんでしょうね。