SIPC：Suzuki Intake Pulse Controlの略
シリンダーインテークパイプ部へ干渉管（インタフェレンスホース）を設けたシステムです。
干渉管の両開放端はインテークパイプの吸気通路にセットし、インテークパイプ容量を増しています。
この干渉管によりエンジン運転中に発生する吸気管内の異常吸気脈動を減衰させ、吸気効率を向上させています。
スズキの2ストロークスポーツバイクRGV250などに採用されています。
RG250Γに搭載された水冷2ストローク並列2気筒パワリードバルブのエンジン
エンジン本体にはアルミシリンダー、吸気系にはフラットスライドのキャブレター、排気系に新開発のSIPC（Suzuki Intake Power Chamber）を採用し出力と燃費を向上しています。
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